Radu Miruță a negociat eșalonarea datoriilor Metrorex la Hidroelectrica, metroul nu se oprește

Metrorex, compania responsabilă cu operarea transportului subteran din București, a acumulat datorii la Hidroelectrica, furnizorul de energie electrică, pe o perioadă de trei luni. Această situație a determinat Hidroelectrica să trimită un preaviz de deconectare de la rețeaua de energie. Ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruță, a declarat că a intervenit în această situație, purtând discuții cu directorul Hidroelectrica pentru a evita deconectarea și a negocia o eșalonare a plăților.

Într-o postare pe Facebook, Radu Miruță a precizat: „Am vorbit și săptămâna trecută, și în această seară cu domnul director al Hidroelectrica. Nu suntem în situația în care Metrorex să fie deconectat, ci se încearcă o negociere pentru eșalonarea plății”. De asemenea, ministrul a trimis o adresă către directorul general al Metrorex, Mariana Miclăuș, solicitând explicații cu privire la datoriile acumulate.

Datoriile Metrorex și intervenția ministerială

Problema datoriilor Metrorex la Hidroelectrica a devenit publică după ce un document, publicat de Club Feroviar, a arătat că furnizorul de energie a emis un preaviz de deconectare. Această măsură vine ca urmare a neplății facturilor de energie electrică de către Metrorex pe o perioadă de trei luni consecutive. Situația a generat îngrijorări cu privire la continuitatea serviciilor de transport subteran din Capitală, esențiale pentru mii de navetiști zilnic.

Radu Miruță a subliniat importanța medierii în această situație pentru a preveni o criză majoră. Negocierile cu Hidroelectrica vizează găsirea unei soluții de eșalonare a plăților, care să permită Metrorex să își achite treptat datoriile, fără a afecta operarea metroului. Ministrul a reiterat că obiectivul principal este asigurarea funcționării neîntrerupte a transportului public.

Corpul de Control, trimis la Metrorex

Pe lângă intervenția directă în negocierea datoriilor, ministrul Radu Miruță a anunțat și extinderea misiunii Corpului de Control al Ministerului Transporturilor la Metrorex. Această decizie vine în contextul unor probleme mai vechi legate de modul în care sunt gestionate fondurile la nivelul companiei. „Între timp, am extins misiunea Corpului de Control la Metrorex, fiindcă acolo banii nu sunt utilizați în cel mai eficient mod”, a transmis Miruță.

Această acțiune de control are ca scop verificarea modului în care sunt cheltuiți banii publici și identificarea unor posibile ineficiențe în managementul financiar al Metrorex. Ministrul a mai abordat problema utilizării fondurilor la Metrorex și în luna aprilie, la preluarea interimatului, când a demis directoarea companiei. Atunci, Miruță a declarat că este „de-a dreptul absurd ca o țară întreagă să plătească subvenție pentru Metrorex, fără a demonstra că la Metrorex sunt luate toate măsurile de utilizare de bun-simț, ca să nu zic eficientă, a acestor bani”.

Contextul și pașii următori

Problemele financiare ale Metrorex nu sunt o noutate, compania fiind de mult timp dependentă de subvenții de la stat. Declarațiile ministrului Miruță din aprilie, privind utilizarea ineficientă a fondurilor, indică o preocupare constantă a Ministerului Transporturilor pentru optimizarea cheltuielilor și eficientizarea operațiunilor Metrorex. Acumularea datoriilor la Hidroelectrica reprezintă o nouă manifestare a acestor dificultăți financiare.

Următorii pași includ finalizarea negocierilor pentru eșalonarea plăților cu Hidroelectrica și continuarea verificărilor efectuate de Corpul de Control la Metrorex. Rezultatele acestor verificări ar putea duce la noi măsuri administrative sau la modificări în managementul companiei, cu scopul de a asigura o gestionare mai eficientă a resurselor și de a preveni situații similare pe viitor. Obiectivul final rămâne asigurarea stabilității financiare a Metrorex și a continuității serviciilor de transport public pentru locuitorii Capitalei.